Uobičajeni problemi sa automobilom i kako da ih rešite

Koliko god da svoj automobil poznajemo „u dušu“, uvek postoji mogućnost da nam užitak za volanom presedne zbog nekakvog problema. Kvarovi se neretko dešavaju bez prethodnog upozorenja, kada se čini da je sa automobilom sve u najboljem redu. Tako ćete jednog dana krenuti na posao ili na put, a automobil odjednom neće moći da se pokrene, pojaviće se čudni zvuci ili će lampice upozorenja na instrument tabli započeti sopstveni lajt-šou.

Automobili su izuzetno složene mašine koje se sastoje od više od 30.000 pojedinačnih komponenti – od sitnih šrafova do složenih sistema poput motora i menjača. Upravo zbog te složenosti, dešava se da, čak i uz redovno servisiranje, neki problem ostane neprimećen i kasnije dovede do kvara baš onda kada to najmanje očekujemo.

Takva iznenađenja uglavnom nastaju kao posledica skrivenih oštećenja koja se postepeno pogoršavaju tokom vremena – na primer, istrošenih delova, neprimetnih curenja ili blagih kvarova na električnim i elektronskim instalacijama. Čak i ako automobil redovno održavamo, određeni problemi, poput oslabljenog akumulatora, neispravnog senzora, pokvarenog releja ili alternatora, mogu se pojaviti iznenada – kao „grom iz vedra neba“ – i ostaviti vozača da se suočava sa skupim popravkama, šlepanjem i drugim logističkim komplikacijama.

Osnovno pravilo: ne odlažite popravke

Oštećenja delova i njihovih komponenti imaju tendenciju da napreduju, što znači da briga o manjim, jeftinim popravkama danas može da uštedi pravo bogatstvo u budućnosti. Osim toga, održavanje automobila u dobrom stanju važan je deo brige o bezbednosti svih učesnika u saobraćaju i jedini način da se produži vek automobila.

Ako ste upoznati sa najčešćim problemima koje vaše vozilo može da vam priredi, možete se na vreme pripremiti i preduzeti sve neophodne korake kako biste ih sprečili ili brzo rešili kada se pojave. Određene osnovne popravke moguće je obaviti samostalno, dok će za neke ipak biti potrebna stručna pomoć mehaničara.

Postoje problemi koji će se neminovno javljati, bez obzira na tip, marku ili model automobila, kvalitet izrade ili redovno servisiranje. Kako vreme prolazi, prirodno je da se pojave uobičajeni znaci starenja vozila – najčešće su to manji kvarovi koji se mogu lako i povoljno otkloniti. Međutim, ukoliko ti problemi prerastu u ozbiljnije kvarove, to može biti signal da je došlo vreme da razmislite o prodaji svog automobila.

Česti jednostavni i ne tako jednostavni kvarovi

U najčešće probleme i intervencije na automobilima ubrajaju se sledeće:

• Istrošeni pneumatici. Pravilno naduvavanje produžiće životni vek guma, ali će se one na kraju ipak istrošiti i biće neophodno zameniti ih novim.
  Pročitajte više: Sistem za oslanjanje i pneumatici: garant bezbedne vožnje.
• Zamena ulja. Sve tečnosti u automobilu imaju ograničen vek trajanja. Zbog stalne eksploatacije ulje za motor (menjač, servo uređaj, kočnice…) vremenom će se zaprljati i izgubiti svoja radna svojstva. Redovno menjanje ulja je od vitalnog značaja za dobar rad automobila.
  Pročitajte više: Zašto treba menjati ulje u motoru.
• Zamena vazdušnog filtera. Motoru je neophodan čist vazduh da bi ostvario maksimalnu efikasnost. Filter za vazduh, kao i drugi filteri o kojima treba da razmišljate, u nekom trenutku će se toliko zaprljati da će biti neophodno zameniti ih. Uobičajeno je da se vazdušni filter menja zajedno sa uljem (najčešće tokom malog servisa).
  Pročitajte više: Razmišljate li o filterima.
• Prednja svetla i zadnja svetla. Iako su sijalice u svetlima dizajnirane da traju dugo, pre ili kasnije će pregoreti. Takođe, tokom saobraćajnih nezgoda mogu se oštetiti plastična kućišta, koja u tom slučaju takođe treba promeniti (ako to ne učinite, prva patrola saobraćajne policije na koju naiđete ljubazno će vas podsetiti da to uradite).
  Pročitajte više: Sve o sistemu za osvetljenje.
• Tečnosti: Pored motornog ulja, u automobilu cirkulišu i druge važne tečnosti koje obezbeđuju ispravno funkcionisanje osetljivih delova. Redovna provera i periodična zamena ovih tečnosti su još jedan neophodan korak u savesnom održavanju vozila.
  Pročitajte više: Tečnosti u automobilu.
• Stakla: Iako automobilsko staklo izgleda isto kao bilo koja druga vrsta stakla, ono funkcioniše sasvim drugačije. Radi očuvanja strukture vozila i bezbednosti putnika, u automobilima koriste dva osnovna tipa sigurnosnog stakla: laminirano (lepljeno) sigurnosno staklo i kaljeno sigurnosno staklo. Strukturna vitalnost stakala je od ključnog značaja za bezbednu vožnju.
  Pročitajte više: Sve o automobilskim staklima.
• Brave: Na njih obično pomislimo tek kada otkažu poslušnost. Brave na vratima su izložene prljavštini, vlagi, prašini i drugim nepovoljnim atmosferskim prilikama (ekstremne vrućine i hladnoće) koje im itekako štete. Zbog toga treba redovno i temeljno čistiti brave na vratima i dostupne komponente unutar njih.
  Pročitajte više: Auto-brave, sigurnost u prvom planu.

Drugi problemi sa automobilom su ozbiljniji i zahtevaju intervenciju obučenog osoblja:

• Menjač: U menjaču postoje stotine pokretnih delova, kao i mnoštvo elektronskih senzora. Ako se ne kontrolišu, problemi sa prenosom mogu veoma brzo da napreduju od „čudne buke“ do veoma skupog problema. Ali, ako na vreme prepoznate znakove menjača koji se „razboljeva“, možete početi sa servisiranjem pre nego što to postane veći problem.
  Više informacija: Šta treba znati o menjaču.
• Kvačilo: Kao i većina auto-delova, kvačilo je potrošni element koji se povremeno mora zameniti. Habanje spojnice potiče od ponavljanog trenja između frikcionog sloja na lameli, potisne ploče i zamajca. Na ubrzano propadanje kvačila najviše utiče tehnika vožnje koja se zasniva na prekomernoj upotrebi kvačila.
  Više informacija: Šta treba znati o kvačilu.
• Kočnice: Kočnice ne traju večno, jer se vremenom troše i zato zahtevaju redovnu kontrolu, najmanje jednom godišnje na tehničkom pregledu. Pogrešno je dozvoliti da se kočnice istroše do tog nivoa da metal pritiska na metal, jer u tom slučaju zamena kočionog doboša ili rotora može biti prilično skupa. Zato kočnice treba pregledati čim se uoče bilo kakvi znaci istrošenosti.
  Više informacija: Šta treba znati o diskovima i pločicama i Kočnica glavu čuva.
• Veliki servis: Pitanje zupčastog kaiša ili lanca obično se poteže prilikom velikog servisa i kupovine polovnog automobila. Kako su u pitanju komponente od vitalnog značaja za pravilno funkcionisanje motora i njegovih komponenti, o njima treba itekako voditi računa.
  Više informacija: Kada je vreme za zamenu zupčastog kaiša ili lanca.

Ne tako česti i neočekivani kvarovi

Problemi sa kočnicama ili neispravnim senzorima svrstavaju se u red najčešćih izazova sa kojima se vozači svakodnevno suočavaju. Neispravni električni i elektronski delovi su često označeni indikatorom upozorenja na instrument tabli. Kako se manifestuju i rešavaju kvarovi u vezi sa anlaserom, akumulatorom, alternatorom, svećicama, gumama, kočnicama, hladnjakom, menjačem, sistemom izduvnih gasova i drugim komponentama pročitajte u serijalu o najčešćim problemima sa automobilom (prvi deo i drugi deo).

Kada je reč o neočekivanim problemima, vozači treba da budu spremni na sve, od manjih neprijatnosti, kao što su izduvana guma ili ispražnjen akumulator, do ozbiljnijih defekata, kao što su kvarovi motora ili menjača. Uobičajeni znaci predstojećih problema uključuju čudne zvukove, upozorenja na instrument tabli, gubitak snage ili poteškoće sa upravljanjem. Ovim problemima pozabavili smo se u tekstu o Neočekivanim problemima sa automobilom.

Dosta toga se može naučiti iz iskustva drugih kolega vozača koji svoja iskustva rado dele sa drugim korisnicima interneta. Ovoj problematici posvetili smo seriju tekstova „Da te pitam“ koja se odnosi na vozačke nedoumice i broji čak pet priloga (deo 1, 2, 3, 4 i 5).

Sezonski problemi

Mnogi kvarovi i poteškoće u vezi sa automobilskim delovima vezuju se za određena godišnja doba, odnosno specifične atmosferske prilike, od užarenih leta do vlažnih i hladnih zima. Tako se u letnje probleme s automobilom obično svrstavaju problemi sa hladnjakom i termostatom, odnosno sistemom za hlađenje motora. Pročitajte više o tome koje su to vozačke muke na vrućem asfaltu. Takođe, priprema automobila za zimu zahteva dobro planiranje i temeljan pregled automobila.

Savetujemo da pogledate i sledeće tekstove na temu sezonskog održavanja vozila:

• Jesenji podsetnik za održavanje klasičnih i električnih automobila.
• Kako uživati u letu na četiri točka.
• Prolećno spremanje automobila.